Lab039: model two-stage failsafe braking
This commit is contained in:
@@ -311,3 +311,28 @@ git version 2.51.1.windows.1
|
||||
- Порог 100 мс вызывает слишком частые безопасные остановки.
|
||||
- Порог 500 мс допускает слишком большой путь до реакции.
|
||||
- Для следующей проверки принята двухступенчатая логика: предварительная реакция после 150 мс и обязательная остановка после 250 мс.
|
||||
|
||||
---
|
||||
|
||||
# Запись 014
|
||||
|
||||
## Дата
|
||||
|
||||
5 августа 2026 года
|
||||
|
||||
## Тема
|
||||
|
||||
Завершение Lab039: двухступенчатая безопасная реакция и оценка пути до остановки.
|
||||
|
||||
## Выполнено
|
||||
|
||||
- Lab039 реализует состояния NORMAL, STAGE1_DECELERATION, STAGE2_BRAKING и EMERGENCY_LATCHED.
|
||||
- Используется точное событийное интегрирование движения.
|
||||
- Аналитические значения совпали с моделью с нулевой ошибкой.
|
||||
- Максимальный полный путь составил 13,9642 м.
|
||||
- При 25 км/ч и номинальном профиле политика 150/250 мс дала полный путь около 9,5388 м.
|
||||
- Основную часть пути составляет торможение после реакции.
|
||||
- Пара 150/250 мс сохраняется как предварительный кандидат, но окончательно не утверждается.
|
||||
- Фактические замедления должны быть измерены на реальном ровере.
|
||||
- Локальный сторожевой таймер сохранил безопасную реакцию в опытах, где аварийная команда не была доставлена.
|
||||
- Следующий этап исследует постоянное аварийное намерение наземной станции и безопасное разрешение повторного движения.
|
||||
|
||||
Reference in New Issue
Block a user